Ticari & Kurumsal Sigortalar
Nakliyat Sigortalarıyla Yükünüzün Lojistik Serüveni Boyunca Tam Güvence
All Risk / ICC-A, B, C klozları
Kati & abonman poliçe seçenekleri
Çoklu şirket karşılaştırması
Temel bilgi
Nakliyat Sigortası Nedir?
Yükü Korur, Aracı Değil
Nakliyat sigortası; taşıma aracının kendisinin değil, aracın taşıdığı yükün sigortasıdır. Araç hasarları kasko ve trafik sigortasından karşılanır.
Mal Sahibini Korur
Nakliyat sigortası mal sahibinin (alıcı veya satıcı) ticari sermayesini korur. Taşıyıcı firmayı korumak için CMR/Taşıyıcı Sorumluluk Sigortası gerekir.
Incoterms Uyumu
Sigorta yükümlülüğü kullanılan teslim şekline göre değişir. CIF ve CIP'de satıcı; FOB, EXW, CFR ve CPT'de alıcı sigorta yaptırır.
İki Poliçe Yapısı
Nadiren sevkiyat yapanlar için Kati (Tek Seferlik), sürekli sevkiyat yapanlar için Abonman (Blok) Poliçe tercih edilir.
Nakliyat Sigortası Teminat Türleri
| Teminat Türü | Kapsam Genişliği | Tipik Kullanım |
|---|---|---|
| Tam Ziya | Sadece toplam kayıp (geminin batması, tırın yanması) | Düşük değerli dayanıklı emtia |
| ICC-C / Kamyon Klozu | Devrilme, çarpışma, yangın, yoldan çıkma | Yurt içi karayolu, orta riskli emtia |
| ICC-B | ICC-C teminatlarına ek olarak deprem, yıldırım, denize düşme | Orta-yüksek riskli denizyolu sevkiyatı |
| ICC-A / All Risk | İstisna edilmemiş tüm ani ve beklenmedik hasarlar | Yüksek değerli, hassas, uluslararası |
| Kıymet Taşıma | Fiziksel hasarlar ve silahlı gasp/soygun | Altın, mücevher, nakit, değerli evrak |
Kati (Tek Seferlik) Poliçe
Yıl içinde nadiren sevkiyat yapanlar için her gönderim özelinde düzenlenir. Taşıma aracı, güzergah, yük cinsi ve tarih net olarak bilindiğinde riskler en doğru şekilde tanımlanır.
Nakliyat Abonman Sözleşmesi (Blok Poliçe)
Sürekli ithalat, ihracat veya yurt içi sevkiyat yapan firmalar için yıllık çerçeve anlaşması. Mal yola çıktığı anda otomatik sigortalı sayılır; her sevkiyat için ayrı işlem yapılmaz. Yıl sonunda gerçek sevkiyat hacmine göre prim ayarlaması yapılır.
Emtia (Nakliyat) Sigortası ile
CMR (Taşıyıcı Sorumluluk) Sigortası
Arasındaki Fark
| Kriter | Nakliyat (Emtia) Sigortası | CMR Sigortası (Taşıyıcı Sorumluluk) |
|---|---|---|
| Sigortayı kim yaptırır? | Mal sahibi (alıcı veya satıcı) | Nakliyeci / lojistik firması |
| Kim korunur? | Yük sahibi | Taşıyıcı firma |
| Kapsam | Mal değerinin tamamı (poliçe limitine kadar) | Kusur oranında, kg başına SDR limitiyle |
| Hukuki temel | Sigorta sözleşmesi (TTK) | CMR Konvansiyonu / Karayolu Taşıma Kanunu |
| Tazminat süreci | Mal sahibi sigorta şirketinden doğrudan tahsil eder | Mal sahibi taşıyıcıya başvurur; taşıyıcı sigortadan tahsil eder |
💡 Önerilen: Hem mal sahibi hem de taşıyıcı firma olarak operasyon yapan işletmeler için her iki sigortanın paralel tasarlanması en güvenli yaklaşımdır.
Nakliyat Sigortası Fiyatları Nasıl Hesaplanır?
Malın Cinsi ve Değeri
Elektronik, kırılgan ve tıbbi cihazlar yüksek risk grubundadır. Sigorta bedeli: fatura değeri + nakliye + sigorta + gümrük (CIF değer).
Ambalaj Şekli
Konteyner, sandık ve palet ambalaj; açık yükleme veya yetersiz ambalaja göre daha düşük prim oranı getirir.
Taşıma Yöntemi
Havayolu kısa süre — düşük risk; denizyolu uzun süre — daha yüksek risk. Çok modlu taşımada her aktarma noktası ayrıca değerlendirilir.
Güzergah ve Mesafe
Uzun mesafeler ve siyasi istikrarsızlık bulunan bölgeler primleri artırır. Süveyş Kanalı, Orta Doğu güzergahlarında özel kloz uygulaması gerekebilir.
Teminat Genişliği
Tam Ziya'dan ICC-A'ya kadar prim farkları %200-300'e kadar çıkabilir.
Ek Klozlar
Savaş, grev, terör, sıcaklık kontrolü, soğuk zincir bozulması gibi ek teminatlar ayrı prim kalemi oluşturur.
| Risk Seviyesi | Prim Aralığı | Örnek Emtia |
|---|---|---|
| Düşük riskli | % 0,2 - % 0,5 | Demir-çelik, dayanıklı tüketim malları |
| Orta riskli | % 0,5 - % 1,0 | Tekstil, mobilya, makine parçası |
| Yüksek riskli | % 1,0 - % 3,0 | Elektronik, kırılgan, tıbbi cihaz, gıda |
Anlaşmalı Sigorta Şirketlerimiz
Türkiye sigorta sektöründe öncü konumdaki sigorta firmalarıyla çalışmanız, size yalnızca fiyat avantajı değil; geniş teminat seçenekleri ve güçlü hasar desteği de sağlar. Aşağıda, İnci Sigorta’nın anlaşmalı olduğu ve aktif olarak teklif sunabileceği sigorta şirketlerini bulabilirsiniz.
AXA Sigorta
Anadolu Sigorta
Allianz Sigorta
AK Sigorta
Ethica Sigorta
Sompo Sigorta
MAPFRE Sigorta
HDI Sigorta
Türkiye Sigorta
Unico Sigorta
Quick Sigorta
Ray Sigorta
Axa Hayat ve Emeklilik
Allianz Hayat ve Emeklilik
Neova Sigorta
Zurich Sigorta
GIG Sigorta
Ankara Sigorta
Acıbadem Sigorta
Zurich Yaşam ve Emeklilik
Koru Sigorta
Tüm bu sigorta firmaları, Türkiye Sigorta Birliği (TSB) üyesi olup Sigortacılık Genel Müdürlüğü (SGM) denetimi altında faaliyet göstermektedir. Her birinin sunduğu ürünler, teminat kapsamları ve fiyat politikaları farklılık gösterebilir; bu nedenle karşılaştırmalı teklif almak sizin için her zaman değerlidir.
Neden İnci Sigorta?
Nakliyat Sigortanızı Bugün Tasarlayın
- Sevkiyat profilinizi analiz ederek doğru teminat türünü (ICC-A, B, C veya Kıymet Taşıma) seçmenize rehberlik ederiz.
- Incoterms uygunluğunu değerlendirerek sigorta yükümlülüğünün doğru tarafa ait olduğunu netleştiririz.
- Tek seferlik veya yıllık abonman yapısı arasındaki maliyet farkını birlikte analiz ederiz.
- Hasar anında eksper atanması ve tazminat sürecinin takibinde İnci Sigorta yanınızdadır.
Nakliyat sigortası danışmanı
Nakliyat Sigortası Hakkında Merak Ettikleriniz
Nakliyat sigortası nedir?
Gemi, uçak, kamyon, tren veya çok modlu sistemlerle yapılan taşıma operasyonlarında yüke gelen fiziksel zararları teminat altına alan sigorta branşıdır. TTK 1450-1472. maddeleri arasında düzenlenmiştir. Yük sigortası, emtia sigortası, kargo sigortası adlarıyla da anılır; kapsamları aynıdır.
Nakliyat sigortası zorunlu mudur?
Yasal olarak genel bir zorunluluk yoktur. Ancak akreditif işlemlerinde bankalar zorunlu tutabilir; CIF ve CIP gibi Incoterms şartlarında satıcının sigorta yaptırma yükümlülüğü doğar. Kamu ihalelerinde sözleşme şartı olarak da talep edilebilir.
Poliçeyi alıcı mı satıcı mı yaptırmalı?
Incoterms'e bağlıdır. CIF ve CIP'de sigorta organizasyonu satıcıya ait; FOB, EXW, CFR ve CPT'de alıcıya aittir.
All Risk (ICC-A) her türlü zararı karşılar mı?
Hayır. "All Risk" istisnasız her hasarın ödeneceği anlamına gelmez. Malın kendi doğasından kaynaklanan gizli kusurlar, yetersiz ambalajlama, gecikme kaynaklı kâr kayıpları ve kasıtlı kötü niyet kapsam dışıdır. Ayrıca özel olarak eklenmediği sürece savaş, grev ve terör riskleri de teminat dışındadır.
ICC-A, B ve C arasındaki fark nedir?
ICC-C en dar kapsamlıdır; yangın, patlama, çatışma, devrilme gibi büyük olayları kapsar. ICC-B; bunlara ek olarak deprem, yıldırım, denize düşme gibi olayları içerir. ICC-A (All Risk) ise istisna edilmemiş tüm ani ve beklenmedik hasarları kapsar; en geniş ve yaygın tercih edilen seviyedir.
Savaş ve grev riskleri standart poliçede kapsanır mı?
Hayır. Standart poliçelerde teminat dışıdır. Ek prim karşılığında "Institute War Clauses" ve "Institute Strikes Clauses" klozları eklenebilir. Orta Doğu ve Doğu Avrupa güzergahlarında ihracat yapan firmalar bu ek teminatları mutlaka değerlendirmelidir.
Emtia nakliyat sigortası ile CMR sigortası arasındaki fark nedir?
Nakliyat sigortası mal sahibinin malını tam değer üzerinden korur; CMR sigortası ise nakliyeci firmanın taşıdığı mallardaki kusura bağlı sorumluluğunu SDR limitiyle güvence altına alır. İkisi aynı sevkiyatta birbirini tamamlar.
Hasar anında ne yapmalıyım?
Mal teslim alınırken hasar veya eksiklik şüphesi varsa nakliyeciye mutlaka rezerv (şerh) koydurulmalı ve hasar tespit tutanağı tutulmalıdır. Fotoğraf çekilmeli, ambalaj korunmalı ve poliçedeki bildirim süresi içinde (genellikle 3 gün) sigorta şirketine ihbarda bulunulmalıdır.
Nakliyat sigortası hesaplama nasıl yapılır?
Sigorta bedeli (CIF değer) × prim oranı (‰). Düşük riskli emtiada ‰ 2-5, orta riskli emtiada ‰ 5-10, yüksek riskli emtiada ‰ 10-30 aralığında değişir. Kati poliçelerde minimum prim uygulaması olabilir.
Teklif almak için hangi bilgiler gereklidir?
Firma bilgileri, malın cinsi ve niteliği, sigorta bedeli (CIF veya mal bedeli + nakliye), ambalaj şekli, taşıma yöntemi, güzergah (kalkış/varış), Incoterms tercihi ve istenen teminat seviyesi. Bu bilgilerle karşılaştırmalı teklif sunulur.
Primler vergiden düşülebilir mi?
Evet. Türk vergi mevzuatında nakliyat sigortası primleri ticari gider olarak VUK çerçevesinde gider yazılabilir. İhracat işlemlerinde prim CIF değerin bir parçasıdır. Detaylı uygulama için mali müşavirinize danışmanız önerilir.
Sevkiyatlarınızı Güvence Altına Almak İçin Teklif Alın

