Deniz raporu
Olayın nasıl gerçekleştiğini anlatan, kaptan tarafından düzenlenen resmi rapor.
Tekne ve Yat Hasar Yönetimi
Tekne sigortası hasar yönetimi, deniz aracınızın çarpma, batma, yangın veya fırtına gibi bir olayla zarar görmesi durumunda tazminat sürecinin yürütülmesidir. Deniz hasarları, karadaki hasarlardan farklı olarak denizcilik mevzuatı ve resmi kayıtlarla iç içedir. İnci Sigorta müşterisi tekne ve yat sahipleri, hasar ihbarını tek noktadan yapar ve süreci deneyimli ekibimizle takip eder.
- Deniz raporu ve resmi bildirim süreci
- Rizikoyu öğrenir öğrenmez ihbar şartı
- Poliçe hangi şirkette olursa olsun
Tekne Hasarında İlk Adımlar Nelerdir?
Bir deniz kazası veya hasar durumunda, önce can güvenliğini sağlayıp ardından olayı hem sigortacınıza hem de ilgili denizcilik otoritelerine ve yerel makamlara bildirmeniz gerekir. Olayın resmi makamlara bildirilmemesi, tazminat sürecini olumsuz etkileyen en sık hatalardan biridir.
-
01
Güvenliği Sağlayın
Öncelikle can güvenliğini ve teknenin daha fazla zarar görmesini önleyin.
-
02
Resmi Bildirim
Olayı liman başkanlığı ve ilgili denizcilik makamlarına bildirin.
-
03
Sigortaya İhbar
Rizikoyu öğrenir öğrenmez sigortacınıza hasar ihbarında bulunun.
-
04
Ekspertiz
Atanan eksper, hasarı ve nedenini teknede yerinde inceler.
Hasarınızı hemen bildirin
İhbar ne kadar erken yapılırsa dosyanız o kadar hızlı ilerler.
Tekne Hasarında Gerekli Belgeler
Deniz hasarlarında istenen belgeler, olayın nasıl gerçekleştiğini ve teknenin durumunu resmi kayıtlarla ortaya koyar. Bu belgeler, kara araçlarındaki evraklardan farklı olarak denizcilik mevzuatına özgüdür.
Jurnal kopyaları
Kaza ile ilgili güverte ve makine jurnallerinin onaylı kopyaları.
Klas (sınıf) belgesi
Yürürlükteki sınıf belgesi; bulunmayan araçlarda ilgili uygunluk belgesi.
Zarar listesi
Tazminatın hesabını gösteren, hasar kalemlerini içeren liste.
Deniz hasarlarında en sık yaşanan sorun, olayın resmi makamlara zamanında bildirilmemesi ve belgelerin eksik toplanmasıdır; bu iki adımı ihmal etmemeniz sürecin en belirleyici kısmıdır.
Örnekle Tekne Hasarı
Marinada bağlı bir yatın, fırtına sırasında rüzgarın etkisiyle yan tekneye çarparak gövdesinde hasar oluştuğunu düşünelim.
Bildirim yapılır
Yat sahibi önce olayı liman başkanlığına bildirir, ardından sigortacısına ihbarda bulunur ve kaptanın düzenlediği deniz raporunu iletir.
Ekspertiz yapılır
Eksper hasarı yerinde inceleyip onarım tutarını belirler; poliçe kapsamındaki gövde hasarı, muafiyet düşülerek karşılanır.
Üçüncü şahıs zararı karşılanır
Yan tekneye verilen zarar, üçüncü şahıs mali sorumluluk teminatı kapsamında ele alınır.
Ticari veya özel kullanımdaki teknenizin üçüncü kişilere verebileceği zararlar için sorumluluk teminatlarını da gözden geçirmenizi öneririz.
Büyük bedelli onarımlara başlamadan önce sigortacınızın onayını almanız gerekir; ekspertiz yapılmadan başlanan onarım tazminatınızı etkileyebilir. Teminat kapsamınızı Tekne Yat Sigortası sayfamızdan inceleyebilirsiniz; teminatın geçerli olması için hasarın poliçede yazılı seyir alanı içinde gerçekleşmiş olması gerekir.
Tekne Hasar Sürecinizi Uzman Desteğiyle Yönetin
Her yerden yönetin
Cep telefonunuz yanınızdaysa hasar sürecinizi bulunduğunuz her yerden yönetebilirsiniz; ihbardan belge yüklemeye kadar tüm adımlar tek noktadan ilerler.
Poliçe hangi şirkette olursa olsun
İnci Sigorta’nın deneyimli hasar ekibi, poliçeniz hangi şirkette olursa olsun sürecinizi takip eder.
Adım adım yönlendirme
Hasar servisimizdeki ekip arkadaşlarımız sürecin her aşamasında sizi yönlendirir.
Uygun teklifleri karşılaştırın
Tekneniz için güvenilir çözümleri karşılaştırmak üzere hemen sigorta teklifi alın.
Tekne Hasar Sürecinizde Yalnız Değilsiniz
Hasar ihbarınızda destek almak veya tekneniz için teklif almak üzere İnci Sigorta hasar ekibine ulaşın.
Hasar bildirimi için hemen arayın
Uzman ekibimiz dosyanızı baştan sona takip eder; süreç boyunca yanınızdayız.
Sıkça sorulan sorular
Tekne ve Yat Hasar Yönetimi hakkında merak ettikleriniz
Deniz raporu nedir, kim düzenler?
Deniz raporu, olayın nasıl gerçekleştiğini anlatan ve teknenin kaptanı tarafından düzenlenen resmi bir belgedir. Tazminat sürecinde olayın koşullarını ortaya koyduğu için tekne hasarlarının temel belgelerinden biridir.
Hasarı sadece sigortaya bildirmem yeterli mi?
Hayır, deniz hasarlarında olayı ilgili denizcilik otoritelerine ve liman başkanlığına da bildirmeniz gerekir. Resmi bildirimin yapılmaması, tazminat talebinizin değerlendirilmesini olumsuz etkileyebilir.
Seyir alanı dışında oluşan hasar karşılanır mı?
Teminatın geçerli olması için hasarın, poliçenizde yazılı seyir alanı içinde gerçekleşmiş olması gerekir. Bu alanın dışında oluşan hasarlar kapsam dışında kalabileceği için poliçenizdeki seyir alanını bilmeniz önemlidir.
Onarıma hemen başlayabilir miyim?
Büyük bedelli onarımlara başlamadan önce sigortacınızın onayını almanız gerekir. Ekspertiz yapılmadan başlanan onarım, hasarın tespitini zorlaştırarak tazminatınızı etkileyebilir.