1 Temmuz 2026 itibarıyla trafik sigortasında hasar süreci hak sahibi lehine sadeleşti. Kısaca: değer kaybı başvurusu artık otomatik kabul ediliyor, onarımda orijinal parça esas alınıyor, kıymet artışı tazminattan kesilmiyor, bildirimler dijital kanallarla resmîleşti ve kaza yeri belgeleri daha belirleyici hale geldi. Aşağıda bu değişiklikleri önce özetliyor, ardından örnek bir kaza üzerinden eski ve yeni süreci adım adım karşılaştırıyoruz.
Değişikliklerin Kısa Özeti
1 Temmuz 2026 itibarıyla açılan hasar dosyalarında öne çıkan başlıklar şunlardır:
| Alan | Yeni Dönemde Kısaca |
| Değer kaybı | Ayrı başvuru kalktı; hasar talebine otomatik dahil. |
| Onarım parçası | Orijinal parça esas; yaş sınırı kaldırıldı. |
| Kıymet artışı | Yenilenme farkı tazminattan kesilemiyor. |
| Bildirim | SMS, e-Devlet ve SBM resmî kanal sayılıyor. |
| Kaza yeri belgeleri | Eksik belge, sigortacının rücu hakkını doğurabiliyor. |
| Ağır hasarlı araç | Tescil belgesi sunulmadan ödeme yapılmıyor. |
Düzenlemenin tüm maddelerini ve hukuki ayrıntılarını 1 Temmuz 2026 Trafik Sigortası Mevzuat Değişikliği sayfamızdan bulabilirsiniz.
Örnek Senaryo: Maddi Hasarlı Bir Kaza
Diyelim ki aracınız kırmızı ışıkta beklerken arkadan gelen başka bir araç size çarptı ve kusur tamamen karşı tarafta. Aracınızın arka tamponu ile bagaj kapağı hasar gördü, can kaybı veya yaralanma yok. Bu durumda karşı tarafın trafik sigortası devreye girer. Aynı kazanın hasar sürecini eski ve yeni dönemde yan yana görelim.
| Süreç Adımı | Eski Dönem | 1 Temmuz 2026 Sonrası |
| Kaza yeri ve belgeler | Tutanak tutulurdu; eksik belgenin sonucu çoğu durumda sınırlıydı. | Tutanak tutulur; belge eksikse sigortacının rücu hakkı açıkça doğar. |
| Hasar bildirimi ve takip | Başvuru sonrası süreç çoğunlukla evrak üzerinden izlenirdi. | SMS, e-Devlet ve SBM ile anlık ve resmî takip. |
| Onarımda parça seçimi | Aracın yaşına göre çoğunlukla eşdeğer parça takılırdı. | Orijinal parça esas; eşdeğer için yazılı onayınız gerekir. |
| Kıymet artışı | Yenilenme farkı tazminattan düşülebiliyordu. | Bu gerekçeyle kesinti yapılamıyor. |
| Değer kaybı başvurusu | Ayrı dilekçe ve ek bir süreç gerekiyordu. | Hasar başvurunuza dahil; eksper raporda hesaplıyor. |
| Değer kaybının bildirimi | Sonuç gecikebiliyordu. | Şirket, nihai rapordan sonraki ilk iş günü bildiriyor. |
Not: Senaryo açıklayıcı amaçlıdır. Tutarlar ve süreç ayrıntıları poliçeye ve dosyaya göre değişebilir.
Bu Senaryoda Sizin İçin Ne Değişti?
Aynı kaza, yeni dönemde sizin açınızdan daha az evrak ve daha az takip yükü demek. Değer kaybı için ayrıca dilekçe vermeniz gerekmiyor, aracınız çoğunlukla orijinal parçayla onarılıyor ve dosyanızın durumunu telefonunuzdan anlık görebiliyorsunuz. Onarım sonrası oluşabilecek değer artışı da ödemenizden düşülmüyor. Kendi aracınızdaki kusurlu olduğunuz hasarlar bu kapsamda olmadığından, tam koruma için kasko ile birlikte değerlendirmenizi öneririz.
Senaryoda Yaralanma Olsaydı Ne Olurdu?
Aynı kazada yaralanma da olsaydı, tedavi ve bakım giderleri sigorta şirketi ya da Güvence Hesabı tarafından karşılanırdı. Güvence Hesabı, sigortası bulunmayan veya tespit edilemeyen araçların yol açtığı zararların ödendiği kamusal fondur. Yeni dönemde ihtiyacın süresi için Sağlık Kurulu Raporu aranıyor; geçici iş göremezlik ve sürekli sakatlık tazminatları ise Türk Borçlar Kanunu hükümlerine göre belirleniyor.
Hasar Anında Haklarınızı Doğru Kullanın
Yeni dönem, hasar sürecini hak sahibi lehine sadeleştiriyor; ancak haklarınızı eksiksiz kullanmak için doğru bir poliçeyle yola çıkmak önemli. İnci Sigorta’nın deneyimli ekibi, poliçenizi ihtiyaçlarınıza göre yapılandırmanız için yanınızda. Aracınıza uygun teminatı belirlemek üzere hemen sigorta teklifi alın ve güvenilir şirketlerin tekliflerini tek formda karşılaştırın.
Bireysel ve kurumsal poliçelerde doğru ürünü bulmanıza yardımcı oluyoruz.
Kaynaklar
Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar, T.C. Resmî Gazete, 12 Haziran 2026, Sayı: 33278 (resmigazete.gov.tr). Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) düzenlemeleri.
