Tekne ve Yat Hasar Yönetimi
Tekne sigortası hasar yönetimi, deniz aracınızın çarpma, batma, yangın veya fırtına gibi bir olayla zarar görmesi durumunda tazminat sürecinin yürütülmesidir. Deniz hasarları, karadaki hasarlardan farklı olarak denizcilik mevzuatı ve resmi kayıtlarla iç içedir. İnci Sigorta müşterisi tekne ve yat sahipleri, hasar ihbarını tek noktadan yapar ve süreci deneyimli ekibimizle takip eder.
Deniz raporu ve resmi bildirim süreci
Rizikoyu öğrenir öğrenmez ihbar şartı
Poliçe hangi şirkette olursa olsun
Hasar ihbarı
0 549 801 05 13
0554 363 93 59
Hasar WhatsApp
0 549 801 05 13 numaralı hattımızdan hızlıca ihbar oluşturun ve belge gönderin.
Sigorta Şirketiniz
Dilerseniz ihbarınızı doğrudan poliçenizin bulunduğu sigorta şirketine de iletebilirsiniz.
Hasarınızı hemen bildirin
İhbar ne kadar erken yapılırsa dosyanız o kadar hızlı ilerler.
Güvenliği Sağlayın
Öncelikle can güvenliğini ve teknenin daha fazla zarar görmesini önleyin.
Resmi Bildirim
Olayı liman başkanlığı ve ilgili denizcilik makamlarına bildirin.
Sigortaya İhbar
Rizikoyu öğrenir öğrenmez sigortacınıza hasar ihbarında bulunun.
Ekspertiz
Atanan eksper, hasarı ve nedenini teknede yerinde inceler.
💡 Tekne ve yat poliçenizin teminat kapsamını Tekne Yat Sigortası sayfamızdan inceleyebilirsiniz. Teminatın geçerli olması için hasarın, poliçede yazılı seyir alanı içinde gerçekleşmiş olması gerekir.
Deniz raporu
Olayın nasıl gerçekleştiğini anlatan, kaptan tarafından düzenlenen resmi rapor.
Jurnal kopyaları
Kaza ile ilgili güverte ve makine jurnallerinin onaylı kopyaları.
Klas (sınıf) belgesi
Yürürlükteki sınıf belgesi; bulunmayan araçlarda ilgili uygunluk belgesi.
Zarar listesi
Tazminatın hesabını gösteren, hasar kalemlerini içeren liste.
💡 Deniz hasarlarında en sık yaşanan sorun, olayın resmi makamlara zamanında bildirilmemesi ve belgelerin eksik toplanmasıdır; bu iki adımı ihmal etmemeniz sürecin en belirleyici kısmıdır.
Bildirim yapılır
Yat sahibi önce olayı liman başkanlığına bildirir, ardından sigortacısına ihbarda bulunur ve kaptanın düzenlediği deniz raporunu iletir.
Ekspertiz yapılır
Eksper hasarı yerinde inceleyip onarım tutarını belirler; poliçe kapsamındaki gövde hasarı, muafiyet düşülerek karşılanır.
Üçüncü şahıs zararı karşılanır
Yan tekneye verilen zarar, üçüncü şahıs mali sorumluluk teminatı kapsamında ele alınır.
⚠️ Büyük bedelli onarımlara başlamadan önce sigortacınızın onayını almanız gerekir; ekspertiz yapılmadan başlanan onarım tazminatınızı etkileyebilir.
💡 Ticari veya özel kullanımdaki teknenizin üçüncü kişilere verebileceği zararlar için sorumluluk teminatlarını da gözden geçirmenizi öneririz.
Her yerden yönetin. Cep telefonunuz yanınızdaysa hasar sürecinizi bulunduğunuz her yerden yönetebilirsiniz; ihbardan belge yüklemeye kadar tüm adımlar tek noktadan ilerler.
Poliçe hangi şirkette olursa olsun. İnci Sigorta'nın deneyimli hasar ekibi, poliçeniz hangi şirkette olursa olsun sürecinizi takip eder.
Adım adım yönlendirme. Hasar servisimizdeki ekip arkadaşlarımız sürecin her aşamasında sizi yönlendirir.
Uygun teklifleri karşılaştırın. Aracınıza ve evinize uygun güvenilir çözümleri karşılaştırmak için hemen sigorta teklifi alın.
Deniz raporu, olayın nasıl gerçekleştiğini anlatan ve teknenin kaptanı tarafından düzenlenen resmi bir belgedir. Tazminat sürecinde olayın koşullarını ortaya koyduğu için tekne hasarlarının temel belgelerinden biridir.
Hayır, deniz hasarlarında olayı ilgili denizcilik otoritelerine ve liman başkanlığına da bildirmeniz gerekir. Resmi bildirimin yapılmaması, tazminat talebinizin değerlendirilmesini olumsuz etkileyebilir.
Teminatın geçerli olması için hasarın, poliçenizde yazılı seyir alanı içinde gerçekleşmiş olması gerekir. Bu alanın dışında oluşan hasarlar kapsam dışında kalabileceği için poliçenizdeki seyir alanını bilmeniz önemlidir.
Büyük bedelli onarımlara başlamadan önce sigortacınızın onayını almanız gerekir. Ekspertiz yapılmadan başlanan onarım, hasarın tespitini zorlaştırarak tazminatınızı etkileyebilir.